４月２９日　（予選）
いよいよ、今年の耐久レースの予選がスタートしました。準備の短さから、ほとんどぶっつけ本番となりましたが、なんとか間に合いました。
しかし､やはりあのジンクスは生きていた､､､。朝から､雨が降ったりやんだりの天気で、第一ライダー　カメイはかなり乾いた路面をレインタイヤで走り､第二ライダー　社長はちょっと濡れた路面をドライタイヤで走り、第３ライダー　ミヤケは完全ウェットの路面をドライタイヤで走りました。さらに社長は気前がいいのか、フロントフェンダーの一部を、コースに置いてきました。これが､後のトラブルの原因になろうとは､誰も気がつきませんでした。
さてさて､気になる予選結果は､､。
ゼッケン２０、カメイレーシングＺＸ－６Ｒは１９位で無事予選を通過しました。
なお、ゼッケン１９、アブナイフジイ君と､クレバーエガワ君のＺＸ－９Ｒはなんと１０位で、ゼッケン１８ヨシザワファクトリードカッティ（ライダーヨシザワ社長、乗れてるオオタ君）は３０位でそれぞれ予選を終了しました。

４月３０日　（決勝レース）
決勝レース当日、降水確率は３０％、吉と出るか､凶と出るか、、、。朝一番は練習走行から始まりました。第３ライダーミヤケは楽しくハーフウェットの中を走ってきました。途中ピットインの練習や、ライダー交代の練習をこなし、あとは本番を待つだけです。
しかし､､やはり､あのジンクスは生きていた！！！２時間耐久途中から雨が降り出し、エリア選手権は完全ウェットのレースになりました。なんともはっきりしない天気の中、いよいよ決勝レースの時間です。
最後まで悩んだタイヤはレインタイヤでスタートすることになりました。１時４５分いよいよスタートです。今回は雨のため、変則的なローリングスタートとなりました。
順調に周回をこなしつつ、、と思っているとなにやら様子がおかしい？ペースが落ちてきました。予定どうり？のピットインでタイヤを見ると､､見事に終わっていました。慌ててタイヤ交換（ホンとのタイヤ交換です。）をすることに決定し､ピットの中があわただしくなりました。無事交換も終わり､ライダー交代でスタート、、のはずが、ガーン､ラジエターから水が漏れている！前日の予選で破損したフロントフェンダーがあたった？らしい。残念ながらこの時点でリタイアが確定しました。
第２ライダー　カメイと第３ライダー　ミヤケは走ることなく耐久を終わりました。
こうなると､あとは２チームの完走を祈るのみです。ゼッケン１９、フジイ車はガス欠をしつつも何とかピットに戻り、無事完走を果たしました。ゼッケン１８、ヨシザワ車は大きなトラブルもなく順調に周回をこなし２６位（たぶん）でフィニッシュ、前年のリベンジを果たしました。こうして２００１年ＴＩ耐久は終わりました。
来年も最強のメンバーで（ミ○ケ君よろしく､､）エントリーする予定です。お楽しみに。